钱塘江神秘漩涡只是虚惊一场
江面泡沫是地层中的沼气夹带地铁施工盾构润滑用的发泡剂引起
对地铁5号线的施工没有影响，地铁隧道及盾构机均处于安全状态
本报记者 陈锴凯 杨一凡 孙燕 杨茜 施雯 段罗君 华炜 余雯雯
昨天下午，钱塘江上出现了一个神秘漩涡：汩汩地江水从下往上涌，向四周扩散，白色的浮沫越聚越多，范围也越来越大，最大时甚至有800平方米。乍眼看过去，很震惊。

网友拍摄的钱塘江泡沫照片。
网络中各种视频、照片铺天盖地，网友也是脑洞大开，各种猜想：“走近科学：钱塘江水怪”，“地球：不好意思这两天肚子不大舒服”，“白娘子镇不住啦”，“转发这个漩涡，所有的锦鲤会被吸走”……

网友给泡沫换PS了有趣的龙虾造型。
各种搞怪的评论中，也不乏理性的猜测。有人说，是不是有企业在偷偷排污？也有人说，距离在建的地铁5号线这么近，是不是漏水了？
为此，钱报记者多方核实，最终确定，确实与地铁5号线有关。不过，江面泡沫是地层中的沼气夹带地铁施工盾构润滑用的发泡剂引起。此类现象在过江盾构施工过程中偶有发生，地铁隧道及左右线盾构机均处于安全状态。
●目击者说
下午1点多钱塘江面出现异常
在江边上并没有闻到异味
复兴大桥下，靠近浙江第一码头，这就是神秘漩涡出没的地方。
下午4点多，江面上已经恢复了平静，偶有船只经过。微凉的秋风吹起，江面泛起层层涟漪，就好像什么都没发生过。
江边的游步道上，市民三三两两还在讨论着之前的神秘漩涡。“两点多钟的时候就有了，也不知道什么。这么多年都没见到过。”“就是说啊，人家排污水是黑色的，这次怎么是白色的呢？”……
摄影爱好者杨先生可能是最早的目击者。下午1点半左右，他带着无人机在之江路上扫街拍照，无意间就看到了这一幕。
“当时其实是一个小点，然后慢慢拉长，再接着，开始向四周扩散，速度不快，但是范围挺大的，好几百平方米呢。”杨先生用无人机在高空拍了照片，不过在江边上并没有闻到异味。
网友“@平平无奇的人则”则足足拍了20多分钟的视频。他在赞成中心10楼工作，2点半的时候看到了江面上的异常。
“当时漩涡很大了，我在10楼看得很清楚，刚开始就是中间有一个漩涡，周围都是白色的，像一条鱼的形状，水面上还有大量的泡沫一样的东西往复兴大桥方向飘，我马上就发了一条微博。”
●部门自查
白色泡沫达到800平方米
河道、天然气、自来水等部门未发现异常
神秘漩涡一出，各个职能部门也都迅速行动起来。
钱江水上派出所下午3点半左右接到市民报警，民警驾驶快艇赶到现场，看到漩涡中心有水源不断从江底往上冒，力度时大时小，周边泛起了比较大范围的白浪。“没有闻到明显的异味，大约过了二十多分钟，漩涡不见了。我们把情况通报给了有关部门。”钱江水上派出所教导员邵宗祥说。
海事部门接警后也派人赶赴现场，发现该水域有面积约800平方米的泡沫，他们马上通知清污船舶赶来清污。
省河道总站(钱塘江管理局)现场勘查后初步排除是水体污染。他们现场取水样给了环保部门，会做一个检测。
杭州天然气公司说，事发地附近没有铺设天然气过江管道。目前已建和在建的天然气过江管道共有三根，都不在这个区域。
杭州市水务集团也表示，此事与供排水设施没有直接关联。为预防不明浮沫漂浮造成对制水的可能影响，水务集团在昨天下午4点半统一调度将南星水厂、清泰水厂的取水临时切换至珊瑚沙水库，暂停复兴大桥上游取水口的江水取用。
目前水务集团制水生产正常，未受影响。
●权威发布
地层中的沼气
夹带施工盾构润滑用的发泡剂引起
也有网友怀疑，是否与地铁施工有关。有细心的网友对照地图发现，事发地就在地铁5号线附近。
杭州市地铁集团昨天下午第一时间回应：目前5号线施工一切正常，其中5号线的过江盾构还在建，也派人确认过，与5号线并没有关系，纯属谣言。
晚上8点多，杭州市城乡建设委员会发布“关于钱塘江江面泡沫有关情况说明”：
2018年10月17日下午，在钱塘江江面出现泡沫异常情况，引起市民和媒体的广泛关注。市建委、市环保局、市地铁集团领导和有关专家立即赴现场调查。
经调查分析出现泡沫的区域系地铁5号线右线过江隧道(由北向南)掘进盾构工作位置的上方，江面泡沫为地层中的沼气夹带施工盾构润滑用的发泡剂引起，发泡剂为环保材料。5号线过江盾构掘进断面地质复杂，地层为砂性土并夹有砾石，土层中含有囊状沼气，当盾构掘进至含有囊状沼气的地层时，沼气夹带少量润滑发泡剂通过地层的孔隙溢出江面产生泡沫。此类现象在过江盾构施工过程中偶有发生，地铁隧道及左右线盾构机均处于安全状态。
●专家解读
对地铁5号线的施工没有影响
隧道及盾构机均处于安全状态
对这份说明，怎么理解？钱报记者请教了相关专家。
简单来说，地铁盾构机在土层掘进过程中，刀盘与土壤会发生摩擦，推进过程对江底下的土层来说，是一种挤压的过程。
而钱塘江底下存在很多的囊状沼气，挤压的过程中，借着江底土层的空隙，沼气带着土壤中的发泡剂溢出了江面。于是出现了大家所见到的“神秘漩涡”。
钱塘江底下到底有多少沼气？之前在地铁1号线过江盾构施工中，施工单位曾想做预测，但是地底下情况复杂，土壤间的沼气囊大小不同，无法计算，只是可以确定有很多。
沼气是钱塘江底下自带的，那么发泡剂又是做什么的呢？
简单来说，一般盾构施工中，都会加入膨润土泥浆或者发泡剂。这样做可以使土体的性能得到改善，填充土壤，改良土壤，减少土体的透水性，可以让开挖面保持稳定，便于盾构掘进。
如果没有这种发泡剂，盾构机过这些地层，刀盘前容易结泥饼，导致盾构机扭矩增大。这样一来，对刀具的磨损会很大，刀盘的温度会增高，同时因为扭矩过大和这么大的摩擦力，也容易引发机械故障和安全事故。
目前5号线使用的发泡剂是欧盟认证最环保的一种，也是无毒的。钱报记者获悉，此事对地铁5号线的施工没有影响，但后续工作还需进一步调整。
目前，神秘漩涡的相关事宜还在进一步处理中。